京津冀是国家重点发展的三大城市群之一，肩负着带动区域经济发展的重任。近年来，京津冀协同发展战略的深入实施，促进了地区基础设施建设的加速发展。受历史遗留问题及资金、用地等因素影响，京津冀地区仍存在一定数量的断头路，阻碍着区域交通的顺畅运行和经济社会的协调发展。

为解决这一问题，京津冀一体化领导小组办公室于 2019 年启动了断头路专项整治行动，目标是在 2022 年前打通所有断头路。截止目前，京津冀地区已打通 18 条断头路，极大改善了区域交通状况，促进了经济社会发展。

1. 燕郊实验中学东路——满足通勤需求

燕郊实验中学东路位于河北省三河市燕郊镇，全长约 1 公里。该道路是连接燕郊镇区和燕郊开发区的交通要道，但因历史遗留问题长期处于断头状态，给周边居民出行带来不便。2020 年，该道路被列入断头路专项整治计划，并于当年 6 月建成通车。道路建成后，有效缓解了燕郊镇区与燕郊开发区的交通压力，方便了周边居民的出行和生活。

2. 草厂南街——打通城市主干道

草厂南街位于河北省廊坊市广阳区，全长约 3 公里。该道路是广阳区南北向主干道，但由于拆迁等原因长期无法打通。2019 年，该道路被纳入断头路专项整治计划，次年建成通车。道路建成后，打通了广阳区的南北交通要道，方便了市民出行，也促进了沿线经济的发展。

3. 东湖西路——畅通商贸交流

东湖西路位于天津市西青区，全长约 1.5 公里。该道路是连接西青区梅江街道和华苑街道的交通要道，但由于征地拆迁等问题长期处于断头状态。2020 年，该道路被列入断头路专项整治计划，并于当年 10 月建成通车。道路建成后，畅通了西青区梅江街道和华苑街道之间的商贸交流，促进了区域经济的发展。

4. 武清经济开发区(四期)西延线——服务产业发展

武清经济开发区(四期)西延线位于天津市武清区武清开发区，全长约 2 公里。该道路是连接武清开发区和京津公路的交通要道，但由于用地等问题迟迟无法贯通。2019 年，该道路被纳入断头路专项整治计划，并于 2021 年建成通车。道路建成后，打通了武清开发区和京津公路之间的交通瓶颈，满足了开发区产业发展的交通需求。

5. 津蓟高速洗河大桥——连接京津两地

津蓟高速洗河大桥位于天津市蓟州区和北京市平谷区交界处，全长约 1 公里。该桥梁是连接天津蓟州区和北京平谷区的交通要道，但由于征地拆迁等问题长期处于断头状态。2020 年，该桥梁被纳入断头路专项整治计划，并于 2022 年建成通车。大桥建成后，打通了津蓟高速公路，实现了京津两地交通的无缝对接，促进了区域经济社会的发展。

京津冀 18 条断头路的打通，不仅改善了区域交通状况，方便了人民群众的出行，更促进了京津冀区域经济社会的协调发展。未来，京津冀地区还将继续加大断头路整治力度，为区域一体化发展打造更加畅通便捷的交通网络。